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JZ-CRN01 épingle de la buse du rail commun
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JZ-CRN01 épingle de la buse du rail commun
  • Nom

JZ-CRN01 épingle de la buse du rail commun

MOQ: 1 série
Standard Packaging: Boîte en carton
Delivery Period: 1 semaine
Méthode De Paiement: T/T, L/C, Western Union
Supply Capacity: Un million par mois
Détails Informations
Description de produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
JZHY
Certification
CE / ISO
Numéro de modèle
Le nombre de points de contrôle est le suivant:
Mettre en évidence:

JZ-CRN01 épingle de la buse du rail commun

,

Le point de contact de la buse du rail commun JZ-CRN01

,

JZ-CRN01 buse de rail commun

Description de produit

JZ-CRN01 épingle à bière de rail commun

 

Fonction standard:

  • L'emplacement de la buse doit être le plus parallèle possible au flux d'air.
  • L'angle de la buse par rapport au flux d'air est appelé "angle d'intersection".
  • Selon Strader, l'angle d'intersection ne devrait pas être " supérieur à 45 degrés, bien qu'il puisse être inférieur.
  • Le maintien de l'angle d'interception approprié aide généralement à la maniabilité à basse vitesse et peut également améliorer les performances dans toute la bande de fonctionnement du moteur.
  • Plus la vitesse d'entrée est basse au ralenti, plus il est essentiel de maintenir l'angle d'interception idéal.Le vide au ralenti est bien corrélé avec la vitesse d'entrée de l'air - si vous avez 14-18 pouces Hg de vide au ralenti comme lu sur un jauge de vide, le maintien de l'angle d'interception approprié n'est pas autant un problème en termes de maniabilité, bien qu'il puisse encore y avoir des ramifications des émissions.

 

JZ-CRN01 épingle de la buse du rail commun 0

JZ-CRN01 épingle de la buse du rail commun 1JZ-CRN01 épingle de la buse du rail commun 2JZ-CRN01 épingle de la buse du rail commun 3

Les étiquettes: 

Pompes d'injection de carburant,  

Pompes d'injection pour moteur diesel,  

Injecteur de carburant

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  • L'emplacement de la buse doit être le plus parallèle possible au flux d'air.
  • L'angle de la buse par rapport au flux d'air est appelé "angle d'intersection".
  • Selon Strader, l'angle d'intersection ne devrait pas être " supérieur à 45 degrés, bien qu'il puisse être inférieur.
  • Le maintien de l'angle d'interception approprié aide généralement à la maniabilité à basse vitesse et peut également améliorer les performances dans toute la bande de fonctionnement du moteur.
  • Plus la vitesse d'entrée est basse au ralenti, plus il est essentiel de maintenir l'angle d'interception idéal.Le vide au ralenti est bien corrélé avec la vitesse d'entrée de l'air - si vous avez 14-18 pouces Hg de vide au ralenti comme lu sur un jauge de vide, le maintien de l'angle d'interception approprié n'est pas autant un problème en termes de maniabilité, bien qu'il puisse encore y avoir des ramifications des émissions.

 

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Il a été déclaré que le produit concerné était fabriqué par des fabricants chinois, et que le produit était fabriqué par des fabricants chinois.
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