| MOQ: | 1 |
| Prix: | 7428.57 |
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Sortir | 4 kW / 5,5 kW |
| Pouvoir | Triphasé, 4 fils, 380 V, 50/60 Hz |
| Pression ferroviaire | 0~2700 bars |
| Précision de la pression des rails | ±5 barres |
| Volume du réservoir | 20L/20L |
| Température du carburant | 40 ± 2 ºC |
| Précision du filtre | < 5μm |
| Poids brut | 500 kg |
| Taille de l'emballage | 1450×1050×1650 millimètres |
| Contrôle de vitesse | Contrôle du convertisseur |
| Contrôle de la température | Dissipation thermique refroidie par air |
| Capteur de buse | Capteur de débit de type elliptique d'origine importé |
| Prise en charge linguistique | Anglais, espagnol, russe, etc. |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 7428.57 |
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Sortir | 4 kW / 5,5 kW |
| Pouvoir | Triphasé, 4 fils, 380 V, 50/60 Hz |
| Pression ferroviaire | 0~2700 bars |
| Précision de la pression des rails | ±5 barres |
| Volume du réservoir | 20L/20L |
| Température du carburant | 40 ± 2 ºC |
| Précision du filtre | < 5μm |
| Poids brut | 500 kg |
| Taille de l'emballage | 1450×1050×1650 millimètres |
| Contrôle de vitesse | Contrôle du convertisseur |
| Contrôle de la température | Dissipation thermique refroidie par air |
| Capteur de buse | Capteur de débit de type elliptique d'origine importé |
| Prise en charge linguistique | Anglais, espagnol, russe, etc. |