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Banc d'essai d'injecteurs Common Rail HEUI avec affichage en temps réel à 4 broches et pression de rail de 0 à 1450 bars

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Banc d'essai d'injecteurs Common Rail HEUI avec affichage en temps réel à 4 broches et pression de rail de 0 à 1450 bars

MOQ:	1
Prix:	6400

Détails Informations

Description de produit

Les informations détaillées

Modèle n °:

JZ-326B

Puissance du moteur:

5,5 kW

Pouvoir:

3 phases 4 fils 380V 50 / 60Hz

Pression sur le rail:

0-1450 bar

Précision de pression ferroviaire:

5 bar

Précision du filtre:

<5 um

Volume de réservoir:

20 L

Volume diesel de réservoir:

20 L

La température de carburant:

38-42 ° C

Poids net:

500 kg

Voie de mesure:

SONDE DE DÉBIT

Dimensions:

1450 * 1050 * 1520 mm

Contrôle de vitesse:

Contrôle du convertisseur

Contrôle de la température:

Dissipation thermique à refroidissement par air

Capteur de buse:

Capteur de flux de type elliptique d'origine importé

Mettre en évidence:

Banc d'essai d'injecteurs HEUI à 4 broches

Banc d'essai d'injecteurs Common Rail avec pression de rail de 0 à 1450 bars

Machine de diagnostic d'injecteurs de carburant diesel de précision avec pression de rail de 5 bars

Description de produit

Bande de test de codage diagnostique par injecteur d'affichage en temps réel à 4 broches

Introduction du produit

JZ-326B banc d'essai d'injecteur common rail adopte un contrôle entièrement automatique, qui peut facilement réparer et tester Euro-3, Euro-4 injecteurs.DensitéLes données expérimentales sont terminées.

Description des fonctions

Capteur de débit intégré
Fonctionnement entièrement automatique
Autres appareils de mesure électronique
Données précises Protection multiple
Filtre de précision préposé pour capteur
Affichage en temps réel du graphique de livraison du carburant
Algorithme intelligent étalonnage automatique
Contrôle automatique du chauffage/du refroidissement de l'huile d'essai
Pompes Bosch CP3 et rails d'huile haute pression avec DRV
Les données de Bosch proviennent de l'équipement d'origine de l'EPS708
Les données de Denso, Delphi, Siemens sont calibrées par les derniers injecteurs
Fonctions de sauvegarde des données, mise à jour logicielle et mise à niveau dans le cloud
Le débogage des fonctions peut être réalisé dans différentes conditions de vitesse
Mesure de la résistance et de l'inductance de la soupape électromagnétique de l'injecteur

Notre avantage

Avantage matériel

La puissance du moteur est de 5,5 kW.
Kit de dissipation de chaleur refroidi à l'air
Valve de mesure détecte le débit de carburant
Capteur de débit importé d'Allemagne
Équipé d'un véritable DRV Bosch
Équipé d'une pompe CP3 originale Bosch
Équipé d'un véritable tube à rail commun Bosch
Réservoir d'huile (y compris le chauffage, la réfrigération, la détection du niveau de liquide, la détection de la température)
Protection contre les courts-circuits, la protection contre le sol, la protection contre la surpression pendant l'essai
Convertisseur de fréquence équipé pour réaliser la fonction d'essai dans différentes conditions de vitesse
Équipé d'un filtre précis avant le capteur de débit, qui peut efficacement garder le capteur propre et prolonger la durée de vie du capteur de débit

Avantage du logiciel

Système de détection de l'injection en temps réel des injecteurs
Système de codage, peut générer différents codes de compensation et de correction
Système de mesure de la résistance et de l'inductance de la soupape électromagnétique de l'injecteur
Plus de 3000 données d'essai utilisées pour les calibrations d'injecteurs et de pompes de différentes marques
La sauvegarde des données, le logiciel système et la mise à niveau de la base de données gratuitement tout le temps par télécommande
Système de mesure électronique, test automatique de la quantité de carburant dans toutes les conditions de travail et génération de rapport après test
Injecteurs d'essai automatiques dans différentes conditions de travail, résultats d'analyse automatiques et génération de rapport après test
L'algorithme intelligent est utilisé pour calibrer automatiquement la quantité de carburant du nouvel injecteur et générer des rapports après test

Détails du test

Paramètres techniques

Produits	5.5 kW
Le pouvoir	Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à:
Pression sur le rail	0 à 1450 bar
Précision de la pression des rails	± 5 bar
Volume du réservoir	20 L/20 L
Température du combustible	40 ± 2 °C
Précision du filtre	< 5 μm
Poids brut	500 kg ou plus
Taille de l'emballage	145010501520 mm
Modèle de régulation de la vitesse	Contrôle du convertisseur
Système de régulation de la température	Dissipation de la chaleur par refroidissement à l'air
Capteur de buse	Capteur de débit de type elliptique d'origine importé
Langue	Anglais, espagnol, russe, etc.
Matériel	Plaque métallique
Peinture	Peinture en poudre, durable
Couleur	Vert (peut être personnalisé)
Le logo	Jing Zheng Hong Ye (peut être personnalisé)
Nombre de pièces	1 pièce
Paiement	40% d'acompte, le reste payé avant livraison
Durée de garantie	12 mois.
Délai de livraison	30 jours après paiement anticipé
Emballage des marchandises	Étui en bois

Produits et appareils connexes

Notre entreprise

Exposition

Pourquoi nous choisir?

Notre société dispose de notre propre centre de maintenance avec une superficie de 1200 mètres carrés.que nos produits accordent plus d'attention à résoudre les problèmes difficiles de maintenance.
Une équipe indépendante de conception et de développement, et une expérience de production.
Presque toutes les pièces importantes du matériel proviennent des principaux fournisseurs de l'industrie.
Un contrôle qualité strict, un bon service avant et après vente, fournissant gratuitement des services d'assistance à distance.
Personnalisé selon les exigences du client, telles que l'apparence, la couleur, etc.

Nous contacter

LEEN CHOW -- directeur des ventes

+86-18915397262 Pour les autres

Il s'agit de la société Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd.

La société Wuxi Chengshunda Automobile Technology Co., Ltd. a été créée en Chine.

Adresse: rue Xinzhuang n° 117, ville de Zhutang, ville de Wuxi, province du Jiangsu, Chine

Le site web: jm888888.en.made-in-china.com est également disponible.

Les étiquettes:

Injector Testing Machine,

Common Rail Instruments,

Car Diagnostic Tool Test Bench

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IUEP

Indice de poids

Piézoélectrique

Unité de contrôle de l'UEI

Banque d'essai multifonctionnelle

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La pompe à carburant.

Le PCV et le SCV

Capteur de pression CR

Pièces détachées

Outils de réparation

Banc d'essai d'injecteurs Common Rail HEUI avec affichage en temps réel à 4 broches et pression de rail de 0 à 1450 bars

MOQ:	1
Prix:	6400

Les informations détaillées

Description de produit

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Modèle n °:

JZ-326B

Puissance du moteur:

5,5 kW

Pouvoir:

3 phases 4 fils 380V 50 / 60Hz

Pression sur le rail:

0-1450 bar

Précision de pression ferroviaire:

5 bar

Précision du filtre:

<5 um

Volume de réservoir:

20 L

Volume diesel de réservoir:

20 L

La température de carburant:

38-42 ° C

Poids net:

500 kg

Voie de mesure:

SONDE DE DÉBIT

Dimensions:

1450 * 1050 * 1520 mm

Contrôle de vitesse:

Contrôle du convertisseur

Contrôle de la température:

Dissipation thermique à refroidissement par air

Capteur de buse:

Capteur de flux de type elliptique d'origine importé

Quantité de commande min:

Prix:

6400

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Description des fonctions

Capteur de débit intégré
Fonctionnement entièrement automatique
Autres appareils de mesure électronique
Données précises Protection multiple
Filtre de précision préposé pour capteur
Affichage en temps réel du graphique de livraison du carburant
Algorithme intelligent étalonnage automatique
Contrôle automatique du chauffage/du refroidissement de l'huile d'essai
Pompes Bosch CP3 et rails d'huile haute pression avec DRV
Les données de Bosch proviennent de l'équipement d'origine de l'EPS708
Les données de Denso, Delphi, Siemens sont calibrées par les derniers injecteurs
Fonctions de sauvegarde des données, mise à jour logicielle et mise à niveau dans le cloud
Le débogage des fonctions peut être réalisé dans différentes conditions de vitesse
Mesure de la résistance et de l'inductance de la soupape électromagnétique de l'injecteur

Notre avantage

Avantage matériel

La puissance du moteur est de 5,5 kW.
Kit de dissipation de chaleur refroidi à l'air
Valve de mesure détecte le débit de carburant
Capteur de débit importé d'Allemagne
Équipé d'un véritable DRV Bosch
Équipé d'une pompe CP3 originale Bosch
Équipé d'un véritable tube à rail commun Bosch
Réservoir d'huile (y compris le chauffage, la réfrigération, la détection du niveau de liquide, la détection de la température)
Protection contre les courts-circuits, la protection contre le sol, la protection contre la surpression pendant l'essai
Convertisseur de fréquence équipé pour réaliser la fonction d'essai dans différentes conditions de vitesse
Équipé d'un filtre précis avant le capteur de débit, qui peut efficacement garder le capteur propre et prolonger la durée de vie du capteur de débit

Avantage du logiciel

Système de détection de l'injection en temps réel des injecteurs
Système de codage, peut générer différents codes de compensation et de correction
Système de mesure de la résistance et de l'inductance de la soupape électromagnétique de l'injecteur
Plus de 3000 données d'essai utilisées pour les calibrations d'injecteurs et de pompes de différentes marques
La sauvegarde des données, le logiciel système et la mise à niveau de la base de données gratuitement tout le temps par télécommande
Système de mesure électronique, test automatique de la quantité de carburant dans toutes les conditions de travail et génération de rapport après test
Injecteurs d'essai automatiques dans différentes conditions de travail, résultats d'analyse automatiques et génération de rapport après test
L'algorithme intelligent est utilisé pour calibrer automatiquement la quantité de carburant du nouvel injecteur et générer des rapports après test

Détails du test

Paramètres techniques

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Le pouvoir	Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à:
Pression sur le rail	0 à 1450 bar
Précision de la pression des rails	± 5 bar
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Précision du filtre	< 5 μm
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Taille de l'emballage	145010501520 mm
Modèle de régulation de la vitesse	Contrôle du convertisseur
Système de régulation de la température	Dissipation de la chaleur par refroidissement à l'air
Capteur de buse	Capteur de débit de type elliptique d'origine importé
Langue	Anglais, espagnol, russe, etc.
Matériel	Plaque métallique
Peinture	Peinture en poudre, durable
Couleur	Vert (peut être personnalisé)
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Paiement	40% d'acompte, le reste payé avant livraison
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Presque toutes les pièces importantes du matériel proviennent des principaux fournisseurs de l'industrie.
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Personnalisé selon les exigences du client, telles que l'apparence, la couleur, etc.

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