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Banc d'essai Common Rail JZ-726 avec pression de rail de 2200 bars, codage d'injecteurs et interface multilingue
Produits

Banc d'essai à rampe commune

HEUI

IUEP

Indice de poids

Piézoélectrique

Unité de contrôle de l'UEI

Banque d'essai multifonctionnelle

Injecteur de carburant

La pompe à carburant.

Le PCV et le SCV

Capteur de pression CR

Pièces détachées

Outils de réparation
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Mr. Yang
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Banc d'essai Common Rail JZ-726 avec pression de rail de 2200 bars, codage d'injecteurs et interface multilingue
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Banc d'essai Common Rail JZ-726 avec pression de rail de 2200 bars, codage d'injecteurs et interface multilingue

MOQ: 1
Prix: 7600
Détails Informations
Description de produit
Les informations détaillées
Numéro de modèle.:
JZ-726
Méthode de mise à jour:
Par Internet
Voie de mesure:
SONDE DE DÉBIT
La température de carburant:
38-42′c
Précision du filtre:
<5 um
Pression sur le rail:
0-2200 barres
Volume du réservoir:
20 L/40 L
Poids net:
500KG
Spécification:
1500*950*1700 millimètres
Sortir:
13,5 kilowatts
Pouvoir:
3 phases 4 fils 380V 50 / 60Hz
Précision de pression ferroviaire:
±5 barres
Pression du gasoil:
0~0,6 barres
Pression d'huile moteur:
0~250 barres
poids brut:
600 kg
Mettre en évidence:

Banc d'essai Common Rail avec pression de rail de 2200 bars

,

Banc d'essai Common Rail avec codage d'injecteurs

,

Banc d'essai Common Rail avec interface multilingue

Description de produit
JZ726 EUI EUP HEUI Banque d'essai communément utilisée pour les rails avec code d'injecteur
Le JZ-726 est un banc d'essai complet qui intègre des fonctions d'essai pour les pompes unitaires et les injecteurs unitaires, avec une capacité supplémentaire pour tester les injecteurs communs à pression moyenne.Utilisation d'un contrôle automatique complet, ce système permet la réparation et l'essai pratiques des injecteurs Euro-3 et Euro-4, y compris les injecteurs unitaires Caterpillar 3126 et 3126B, ainsi que d'autres injecteurs communs à moyenne pression.Le système fournit des données expérimentales complètes pour une analyse complète.
Banc d'essai Common Rail JZ-726 avec pression de rail de 2200 bars, codage d'injecteurs et interface multilingue 0
Fonctions essentielles
  • Fonction BIP (pression d'injection de l'équilibre)
  • Système intégré de capteurs de débit
  • Capacité d'essai des unités d'injection et de pompe
  • Option d'intégration de la pompe d'actionnement
  • Épreuves des injecteurs Cummins X15 et Q60
  • Épreuves de l'injecteur à voie commune à pression moyenne
  • Système de mesure électronique
  • Collecte de données précise avec plusieurs systèmes de protection
  • Filtres de précision préposés pour capteurs
  • Algorithme intelligent avec étalonnage automatique
  • Contrôle automatique de chauffage/refroidissement de l'huile d'essai
  • Interface multilingue
  • Capacité de téléchargement de données utilisateur
  • Fonctions de sauvegarde des données, de mise à jour logicielle et de mise à niveau du cloud
Banc d'essai Common Rail JZ-726 avec pression de rail de 2200 bars, codage d'injecteurs et interface multilingue 1
Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Puissance de sortie 13.5 kW
Énergie Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à:
Plage de pression des rails 0 à 2200 bar
Précision de la pression des rails ± 5 bar
Plage de pression de l'huile diesel 0 à 0,6 bar
Plage de pression de l'huile moteur 0 à 250 bar
Contrôle de la température du carburant 40 ± 2 °C
Volume du réservoir et filtration 20 L, précision du filtre: 5 μm
Poids brut 600 kg ou plus
Dimensions de l'emballage Pour les véhicules à moteur à combustion
Contrôle de vitesse Contrôle du convertisseur
Système de régulation de la température Dissipation de chaleur par climatisation
Capteur de buse Capteur de débit de type elliptique d'origine importé
Langues prises en charge Anglais, espagnol, russe, etc.
Matériau de construction Plaque métallique
Finition de surface Peinture en poudre, durable
Couleur standard Bleu foncé/vert (personnalisable)
Marque Jing Zheng Hong Ye (personnalisable)
Quantité minimale de commande 1 pièce
Conditions de paiement 40% de dépôt, solde avant livraison
Période de garantie 12 mois
Délai de production 30 jours après le paiement anticipé
Emballages pour le transport Étui en bois
Portée et applications des essais
Banc d'essai Common Rail JZ-726 avec pression de rail de 2200 bars, codage d'injecteurs et interface multilingue 2 Banc d'essai Common Rail JZ-726 avec pression de rail de 2200 bars, codage d'injecteurs et interface multilingue 3
Produits et appareils connexes
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Emballage et livraison
Banc d'essai Common Rail JZ-726 avec pression de rail de 2200 bars, codage d'injecteurs et interface multilingue 5
Vue d'ensemble de la société
Banc d'essai Common Rail JZ-726 avec pression de rail de 2200 bars, codage d'injecteurs et interface multilingue 6
Pourquoi choisir nos produits
  1. Notre société exploite un centre de maintenance de 1200 mètres carrés avec 20 ans d'expérience dans la maintenance des systèmes de moteurs à carburant diesel.Cette expérience de maintenance approfondie assure que nos produits répondent efficacement aux scénarios de réparation difficiles.
  2. Une équipe indépendante de conception et de développement avec une vaste expérience de production.
  3. Les composants essentiels sont fournis par des fournisseurs de premier plan, notamment les composants DRV, les tubes communs Bosch d'origine et les pompes CP3.
  4. Des normes rigoureuses de contrôle de la qualité complétées par un excellent soutien avant et après-vente, y compris des services d'assistance à distance gratuits.
  5. Des options de personnalisation sont disponibles pour l'apparence, la couleur et d'autres spécifications selon les exigences du client.
Informations de contact
Jazmín Lu, directeur des ventes.
Il s'agit de la société Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd.
Adresse: No.1 Miaojiaan, parc industriel de Shitangwan, ville de Luoshe, ville de Wuxi, province du Jiangsu, Chine
Le site web: jm888888.en.made-in-china.com est également disponible.
Les étiquettes: 

Injector Testing Machine,  

Common Rail Instruments,  

Car Diagnostic Tool Test Bench

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Banque d'essai de 220v Common Rail avec vitesse du moteur de 0 à 3000 tr/min et comptage des temps de course de 50 à 9999

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7.5 Kw de puissance du moteur EUI EUP HEUI banc d'essai de diagnostic avec pression de 0 à 2700 bar et commandes automatisées

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MOQ: 1
Prix: 7600
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Numéro de modèle.:
JZ-726
Méthode de mise à jour:
Par Internet
Voie de mesure:
SONDE DE DÉBIT
La température de carburant:
38-42′c
Précision du filtre:
<5 um
Pression sur le rail:
0-2200 barres
Volume du réservoir:
20 L/40 L
Poids net:
500KG
Spécification:
1500*950*1700 millimètres
Sortir:
13,5 kilowatts
Pouvoir:
3 phases 4 fils 380V 50 / 60Hz
Précision de pression ferroviaire:
±5 barres
Pression du gasoil:
0~0,6 barres
Pression d'huile moteur:
0~250 barres
poids brut:
600 kg
Quantité de commande min:
1
Prix:
7600
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Le JZ-726 est un banc d'essai complet qui intègre des fonctions d'essai pour les pompes unitaires et les injecteurs unitaires, avec une capacité supplémentaire pour tester les injecteurs communs à pression moyenne.Utilisation d'un contrôle automatique complet, ce système permet la réparation et l'essai pratiques des injecteurs Euro-3 et Euro-4, y compris les injecteurs unitaires Caterpillar 3126 et 3126B, ainsi que d'autres injecteurs communs à moyenne pression.Le système fournit des données expérimentales complètes pour une analyse complète.
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Fonctions essentielles
  • Fonction BIP (pression d'injection de l'équilibre)
  • Système intégré de capteurs de débit
  • Capacité d'essai des unités d'injection et de pompe
  • Option d'intégration de la pompe d'actionnement
  • Épreuves des injecteurs Cummins X15 et Q60
  • Épreuves de l'injecteur à voie commune à pression moyenne
  • Système de mesure électronique
  • Collecte de données précise avec plusieurs systèmes de protection
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  • Interface multilingue
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Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Puissance de sortie 13.5 kW
Énergie Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à:
Plage de pression des rails 0 à 2200 bar
Précision de la pression des rails ± 5 bar
Plage de pression de l'huile diesel 0 à 0,6 bar
Plage de pression de l'huile moteur 0 à 250 bar
Contrôle de la température du carburant 40 ± 2 °C
Volume du réservoir et filtration 20 L, précision du filtre: 5 μm
Poids brut 600 kg ou plus
Dimensions de l'emballage Pour les véhicules à moteur à combustion
Contrôle de vitesse Contrôle du convertisseur
Système de régulation de la température Dissipation de chaleur par climatisation
Capteur de buse Capteur de débit de type elliptique d'origine importé
Langues prises en charge Anglais, espagnol, russe, etc.
Matériau de construction Plaque métallique
Finition de surface Peinture en poudre, durable
Couleur standard Bleu foncé/vert (personnalisable)
Marque Jing Zheng Hong Ye (personnalisable)
Quantité minimale de commande 1 pièce
Conditions de paiement 40% de dépôt, solde avant livraison
Période de garantie 12 mois
Délai de production 30 jours après le paiement anticipé
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Emballage et livraison
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  1. Notre société exploite un centre de maintenance de 1200 mètres carrés avec 20 ans d'expérience dans la maintenance des systèmes de moteurs à carburant diesel.Cette expérience de maintenance approfondie assure que nos produits répondent efficacement aux scénarios de réparation difficiles.
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  3. Les composants essentiels sont fournis par des fournisseurs de premier plan, notamment les composants DRV, les tubes communs Bosch d'origine et les pompes CP3.
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  5. Des options de personnalisation sont disponibles pour l'apparence, la couleur et d'autres spécifications selon les exigences du client.
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Wuxi jia Miao Technology Co.ltd
Il a été déclaré que le produit concerné était fabriqué par des fabricants chinois, et que le produit était fabriqué par des fabricants chinois.
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