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Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz
Produits

Banc d'essai à rampe commune

HEUI

IUEP

Indice de poids

Piézoélectrique

Unité de contrôle de l'UEI

Banque d'essai multifonctionnelle

Injecteur de carburant

La pompe à carburant.

Le PCV et le SCV

Capteur de pression CR

Pièces détachées

Outils de réparation
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Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz
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Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz

MOQ: 1
Prix: 2800
Détails Informations
Description de produit
Les informations détaillées
Modèle no.:
JZ-205
Sortir:
2,6 kW
Pouvoir:
220V 50 / 60Hz
Vitesse:
0 à 1000 tr/min
Pression sur le rail:
0-1800 barres
Précision de pression ferroviaire:
5 bar
Précision du filtre:
<5 um
Volume de réservoir:
8 litres
La température de carburant:
38-42 'C
Poids net:
100 kg
Voie de mesure:
SONDE DE DÉBIT
Spécification:
700*600*670 millimètres
Poids brut:
120 kg
Taille d'emballage:
840×700×860 millimètres
Contrôle de la température:
Dissipation thermique à refroidissement par air
Mettre en évidence:

Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars

,

Banc d'essai d'injecteurs Common Rail de précision 5 bars

,

Banc d'essai d'injecteurs Common Rail avec alimentation 220V 50/60Hz

Description de produit
Bench d'essai d'injecteur à rail commun de bonne performance
Introduction du produit

Le banc d'essai de l'injecteur de common rail JZ-205 adopte un contrôle entièrement automatique qui peut réparer et tester facilement:

  • Injecteur à voie commune d'essai
  • Test de l'injecteur intelligent
  • Injecteur piézoélectrique d'essai
  • Générer un code IQA
Fonction facultative
  • Injecteur à 4 broches
  • Générer le code VDO-IIC
  • Générer le code C2i, C3i
  • Générer un code IMA, ISA en piezo
  • Générer le code QR de l'injecteur

Il peut tester des milliers d'injecteurs, y compris Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar, etc. Les données expérimentales sont complètes.

Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz 0
Description des fonctions
1. Capteur de débit intégré
11Je peux tester les piézo-injecteurs.
2. entièrement automatique entièrement fonctionnel
12Peut tester les injecteurs à rail commun.
3. Avec système de mesure électronique
13. Étalonnage linéaire du capteur de débit
4Données précises Protection multiple
14. ordinateur industriel avec écran tactile
5Filtre préposé pour le capteur
15. Affichage en temps réel du graphique de livraison de carburant
6. Algoritme intelligent étalonnage automatique
16. De nombreuses interfaces linguistiques peuvent être commutées
7. Contrôle automatique du chauffage/du refroidissement de l'huile d'essai
17Pression d'ouverture et débit de la buse d'huile
8Pompes Bosch CP1 et rails d'huile haute pression avec DRV
18- sauvegarde des données, mise à jour logicielle et fonctionnalités de mise à niveau dans le cloud
9Les données de Bosch proviennent de l'équipement d'origine de l'EPS708
19Le débogage fonctionnel peut être réalisé dans différentes conditions de vitesse.
10Les données de Denso, Delphi et Siemens sont calibrées à partir des derniers injecteurs.
20. Objets d'essai: préchauffage, vidange, étanchéité, pleine charge, retour de carburant, volume de décharge, volume de préinjection, volume d'huile au ralenti
Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz 1
Paramètres techniques
Paramètre Valeur
Produits 2.6 kW
Le pouvoir 220V 50/60 Hz
Vitesse 0 à 1000 tr/min
Pression sur le rail 0 à 2000 bar
Précision de la pression des rails ± 5 bar
Volume du réservoir 8 litres
Température du combustible 40 ± 2 °C
Précision du filtre < 5 μm
Poids brut 120 kg ou plus
Taille de l'emballage 840 × 700 × 860 mm
Modèle de régulation de la vitesse Contrôle du convertisseur
Système de régulation de la température Dissipation de la chaleur par refroidissement à l'air
Capteur de buse Capteur de débit de type elliptique d'origine importé
Langue Anglais, espagnol, russe, etc.
Matériel Plaque métallique
Peinture Peinture en poudre, durable
Couleur Bleu foncé/vert (peut être personnalisé)
Le logo Jing Zheng Hong Ye (peut être personnalisé)
Nombre de pièces 1 pièce
Paiement 40% d'acompte, le reste payé avant livraison
Durée de garantie 12 mois.
Délai de livraison 30 jours après paiement anticipé
Emballage des marchandises Étui en bois
Portée des essais
Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz 2
Produits et appareils connexes
Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz 3
Emballage et livraison
Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz 4
Notre entreprise
Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz 5 Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz 6
Exposition
Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz 7
Pourquoi nous choisir?
  • Notre société dispose de son propre centre de maintenance d'une superficie de 1200 mètres carrés. Elle assure le service du système de moteur à carburant diesel depuis 20 ans.
  • Une riche expérience de maintenance, permettant à nos produits de prêter plus d'attention à la résolution des problèmes difficiles de maintenance.
  • Une équipe indépendante de conception et de développement, et une riche expérience de production.
  • Presque toutes les pièces importantes de l'équipement proviennent des principaux fournisseurs de l'industrie, tels que DRV, tube commun rail, pompe CP3, d'origine de Bosch.
  • Un contrôle qualité strict, un bon service avant et après vente, fournissant gratuitement des services d'assistance à distance.
  • Personnalisé selon les exigences du client, telles que l'apparence, la couleur, etc.
Nous contacter
Keith/Djamel Les ventes
Il s'agit de la société Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd.
La société Wuxi Chengshunda Automobile Technology Co., Ltd. a été créée en Chine.
Adresse: rue Xinzhuang n° 117, ville de Zhutang, ville de Wuxi, province du Jiangsu, Chine
Le site web: jm888888.en.made-in-china.com est également disponible.
Les étiquettes: 

banc d'essai commun rail,  

banc d'essai de pompe à injecteur,  

Banque d'essai des injecteurs diesel

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Capteur de pression CR

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Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz
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Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz
MOQ: 1
Prix: 2800
Les informations détaillées
Description de produit
Les informations détaillées
Modèle no.:
JZ-205
Sortir:
2,6 kW
Pouvoir:
220V 50 / 60Hz
Vitesse:
0 à 1000 tr/min
Pression sur le rail:
0-1800 barres
Précision de pression ferroviaire:
5 bar
Précision du filtre:
<5 um
Volume de réservoir:
8 litres
La température de carburant:
38-42 'C
Poids net:
100 kg
Voie de mesure:
SONDE DE DÉBIT
Spécification:
700*600*670 millimètres
Poids brut:
120 kg
Taille d'emballage:
840×700×860 millimètres
Contrôle de la température:
Dissipation thermique à refroidissement par air
Quantité de commande min:
1
Prix:
2800
Mettre en évidence

Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars

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Banc d'essai d'injecteurs Common Rail avec alimentation 220V 50/60Hz

Description de produit
Bench d'essai d'injecteur à rail commun de bonne performance
Introduction du produit

Le banc d'essai de l'injecteur de common rail JZ-205 adopte un contrôle entièrement automatique qui peut réparer et tester facilement:

  • Injecteur à voie commune d'essai
  • Test de l'injecteur intelligent
  • Injecteur piézoélectrique d'essai
  • Générer un code IQA
Fonction facultative
  • Injecteur à 4 broches
  • Générer le code VDO-IIC
  • Générer le code C2i, C3i
  • Générer un code IMA, ISA en piezo
  • Générer le code QR de l'injecteur

Il peut tester des milliers d'injecteurs, y compris Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar, etc. Les données expérimentales sont complètes.

Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz 0
Description des fonctions
1. Capteur de débit intégré
11Je peux tester les piézo-injecteurs.
2. entièrement automatique entièrement fonctionnel
12Peut tester les injecteurs à rail commun.
3. Avec système de mesure électronique
13. Étalonnage linéaire du capteur de débit
4Données précises Protection multiple
14. ordinateur industriel avec écran tactile
5Filtre préposé pour le capteur
15. Affichage en temps réel du graphique de livraison de carburant
6. Algoritme intelligent étalonnage automatique
16. De nombreuses interfaces linguistiques peuvent être commutées
7. Contrôle automatique du chauffage/du refroidissement de l'huile d'essai
17Pression d'ouverture et débit de la buse d'huile
8Pompes Bosch CP1 et rails d'huile haute pression avec DRV
18- sauvegarde des données, mise à jour logicielle et fonctionnalités de mise à niveau dans le cloud
9Les données de Bosch proviennent de l'équipement d'origine de l'EPS708
19Le débogage fonctionnel peut être réalisé dans différentes conditions de vitesse.
10Les données de Denso, Delphi et Siemens sont calibrées à partir des derniers injecteurs.
20. Objets d'essai: préchauffage, vidange, étanchéité, pleine charge, retour de carburant, volume de décharge, volume de préinjection, volume d'huile au ralenti
Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz 1
Paramètres techniques
Paramètre Valeur
Produits 2.6 kW
Le pouvoir 220V 50/60 Hz
Vitesse 0 à 1000 tr/min
Pression sur le rail 0 à 2000 bar
Précision de la pression des rails ± 5 bar
Volume du réservoir 8 litres
Température du combustible 40 ± 2 °C
Précision du filtre < 5 μm
Poids brut 120 kg ou plus
Taille de l'emballage 840 × 700 × 860 mm
Modèle de régulation de la vitesse Contrôle du convertisseur
Système de régulation de la température Dissipation de la chaleur par refroidissement à l'air
Capteur de buse Capteur de débit de type elliptique d'origine importé
Langue Anglais, espagnol, russe, etc.
Matériel Plaque métallique
Peinture Peinture en poudre, durable
Couleur Bleu foncé/vert (peut être personnalisé)
Le logo Jing Zheng Hong Ye (peut être personnalisé)
Nombre de pièces 1 pièce
Paiement 40% d'acompte, le reste payé avant livraison
Durée de garantie 12 mois.
Délai de livraison 30 jours après paiement anticipé
Emballage des marchandises Étui en bois
Portée des essais
Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz 2
Produits et appareils connexes
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Emballage et livraison
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Exposition
Banc d'essai d'injecteurs Common Rail haute pression 0-1800 bars, précision 5 bars, avec alimentation 220V 50/60Hz 7
Pourquoi nous choisir?
  • Notre société dispose de son propre centre de maintenance d'une superficie de 1200 mètres carrés. Elle assure le service du système de moteur à carburant diesel depuis 20 ans.
  • Une riche expérience de maintenance, permettant à nos produits de prêter plus d'attention à la résolution des problèmes difficiles de maintenance.
  • Une équipe indépendante de conception et de développement, et une riche expérience de production.
  • Presque toutes les pièces importantes de l'équipement proviennent des principaux fournisseurs de l'industrie, tels que DRV, tube commun rail, pompe CP3, d'origine de Bosch.
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Wuxi jia Miao Technology Co.ltd
Il a été déclaré que le produit concerné était fabriqué par des fabricants chinois, et que le produit était fabriqué par des fabricants chinois.
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