| MOQ: | 1 |
| Prix: | 3800 |
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Sortie | 5,5 KW |
| Puissance | 3 phases 4 fils 380V 50/60HZ |
| Vitesse | 0~1450 tr/min |
| Pression CR | 0~2400 Bar |
| Précision de la pression de rampe | ±5 Bar |
| Volume du réservoir | 8 L |
| Température du carburant | 40±2ºC |
| Précision du filtre | < 5μm |
| Poids brut | 330 kg |
| Taille d'emballage | 1350×980×1560 mm |
| Modèle de contrôle de la vitesse | Contrôle par convertisseur |
| Système de contrôle de la température | Dissipation thermique par climatisation |
| Capteur de buse | Capteur de débit de type elliptique d'origine importé |
| Langue | Anglais, espagnol, russe, etc. |
| Matériau | Tôle |
| Peinture | Peinture en poudre, durable |
| Couleur | Vert (peut être personnalisé) |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 3800 |
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Sortie | 5,5 KW |
| Puissance | 3 phases 4 fils 380V 50/60HZ |
| Vitesse | 0~1450 tr/min |
| Pression CR | 0~2400 Bar |
| Précision de la pression de rampe | ±5 Bar |
| Volume du réservoir | 8 L |
| Température du carburant | 40±2ºC |
| Précision du filtre | < 5μm |
| Poids brut | 330 kg |
| Taille d'emballage | 1350×980×1560 mm |
| Modèle de contrôle de la vitesse | Contrôle par convertisseur |
| Système de contrôle de la température | Dissipation thermique par climatisation |
| Capteur de buse | Capteur de débit de type elliptique d'origine importé |
| Langue | Anglais, espagnol, russe, etc. |
| Matériau | Tôle |
| Peinture | Peinture en poudre, durable |
| Couleur | Vert (peut être personnalisé) |