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Banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail avec pression de rampe de 0 à 2400 bars, précision de 5 bars et contrôle entièrement automatique

Banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail avec pression de rampe de 0 à 2400 bars, précision de 5 bars et contrôle entièrement automatique

MOQ: 1
Prix: 3800
Les informations détaillées
Numéro de modèle.:
JZ-2000
Pouvoir:
3 phases 4 fils 380V 50 / 60Hz
Pression sur le rail:
0-2400 barres
Précision du filtre:
<5 um
La température de carburant:
38-42′c
Volume du réservoir:
18 L
Poids net:
330 kg
Précision de pression ferroviaire:
5 bar
Spécification:
1350*980*1560 millimètres
Puissance du moteur:
22 kW
Sortir:
5,5 kW
Vitesse:
0~1450 tr/min
Pression CR:
0~2400 bars
Poids brut:
330 kg
Taille de l'emballage:
1350×980×1560 millimètres
Mettre en évidence:

Banc d'essai d'injecteur diesel de pression de rail de 0-2400 bars

,

Banc d'essai d'injecteurs Common Rail avec précision de pression de rampe de 5 bars

,

Banc de test multifonctionnel à contrôle entièrement automatique

Description de produit
Banc d'essai d'injecteur à solénoïde intelligent piézoélectrique haute pression Common Rail Diesel
Le banc d'essai d'injecteur common rail JZ-2000 est doté d'un contrôle entièrement automatique, permettant la réparation et le test pratiques des injecteurs Euro-3 et Euro-4. Capable de tester des milliers d'injecteurs avec une collecte de données expérimentales complète.
Banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail avec pression de rampe de 0 à 2400 bars, précision de 5 bars et contrôle entièrement automatique 0
Fonctions et portée des tests
  • Tester les injecteurs piézoélectriques
  • Tester les injecteurs common rail
  • Affichage en temps réel des courbes d'injection/retour d'huile
  • Technologie de capteur de débit à engrenages
  • Étalonnage linéaire du capteur de débit
  • Système d'alarme de limite de niveau d'huile du réservoir de carburant
  • Mises à niveau logicielles et mises à jour de données à distance
  • Contrôle automatique du chauffage et du refroidissement de l'huile de test
Banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail avec pression de rampe de 0 à 2400 bars, précision de 5 bars et contrôle entièrement automatique 1
Spécifications du produit
  • Puissance moteur de 22 KW
  • Système de dissipation thermique refroidi par air
  • Vanne de dosage pour une détection précise du débit de carburant
  • Capteurs de débit allemands importés
  • Composants DRV authentiques
  • Pompe CP3 authentique
  • Tube common rail authentique
  • Réservoir d'huile avec chauffage, réfrigération, détection de niveau de liquide et surveillance de la température
  • Protection de sécurité complète : court-circuit, mise à la terre et protection contre la surpression
  • Convertisseur de fréquence pour les tests dans différentes conditions de vitesse
  • Filtre de précision avant le capteur de débit pour maintenir la propreté et prolonger la durée de vie du capteur
Banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail avec pression de rampe de 0 à 2400 bars, précision de 5 bars et contrôle entièrement automatique 2
Fonctionnalités du logiciel
  • Commutation d'interface multilingue
  • Données provenant de l'équipement EPS708 d'origine
  • Étalonné à l'aide des dernières spécifications des injecteurs
  • Plus de 3000 ensembles de données de test pour diverses marques d'injecteurs
  • Sauvegarde des données à vie gratuite, mises à niveau du logiciel système et de la base de données
  • Test automatique de la quantité de carburant dans toutes les conditions de fonctionnement avec génération de rapports
  • Test automatique des injecteurs dans diverses conditions avec analyse et rapport des résultats
  • Algorithme intelligent pour l'étalonnage automatique de la quantité de carburant des nouveaux injecteurs et la génération de rapports
Paramètres techniques
Paramètre Spécification
Sortie 5,5 KW
Puissance 3 phases 4 fils 380V 50/60HZ
Vitesse 0~1450 tr/min
Pression CR 0~2400 Bar
Précision de la pression de rampe ±5 Bar
Volume du réservoir 8 L
Température du carburant 40±2ºC
Précision du filtre < 5μm
Poids brut 330 kg
Taille d'emballage 1350×980×1560 mm
Modèle de contrôle de la vitesse Contrôle par convertisseur
Système de contrôle de la température Dissipation thermique par climatisation
Capteur de buse Capteur de débit de type elliptique d'origine importé
Langue Anglais, espagnol, russe, etc.
Matériau Tôle
Peinture Peinture en poudre, durable
Couleur Vert (peut être personnalisé)
Produits et accessoires connexes
Banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail avec pression de rampe de 0 à 2400 bars, précision de 5 bars et contrôle entièrement automatique 3
Emballage et livraison
Banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail avec pression de rampe de 0 à 2400 bars, précision de 5 bars et contrôle entièrement automatique 4
Notre entreprise
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Exposition
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Contactez-nous
Leen | Directeur des ventes
Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd
Adresse : No.1 Miaojiaan, parc industriel de Shitangwan, ville de Luoshe, ville de Wuxi, province du Jiangsu, Chine
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Banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail avec pression de rampe de 0 à 2400 bars, précision de 5 bars et contrôle entièrement automatique
MOQ: 1
Prix: 3800
Les informations détaillées
Numéro de modèle.:
JZ-2000
Pouvoir:
3 phases 4 fils 380V 50 / 60Hz
Pression sur le rail:
0-2400 barres
Précision du filtre:
<5 um
La température de carburant:
38-42′c
Volume du réservoir:
18 L
Poids net:
330 kg
Précision de pression ferroviaire:
5 bar
Spécification:
1350*980*1560 millimètres
Puissance du moteur:
22 kW
Sortir:
5,5 kW
Vitesse:
0~1450 tr/min
Pression CR:
0~2400 bars
Poids brut:
330 kg
Taille de l'emballage:
1350×980×1560 millimètres
Quantité de commande min:
1
Prix:
3800
Mettre en évidence

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Le banc d'essai d'injecteur common rail JZ-2000 est doté d'un contrôle entièrement automatique, permettant la réparation et le test pratiques des injecteurs Euro-3 et Euro-4. Capable de tester des milliers d'injecteurs avec une collecte de données expérimentales complète.
Banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail avec pression de rampe de 0 à 2400 bars, précision de 5 bars et contrôle entièrement automatique 0
Fonctions et portée des tests
  • Tester les injecteurs piézoélectriques
  • Tester les injecteurs common rail
  • Affichage en temps réel des courbes d'injection/retour d'huile
  • Technologie de capteur de débit à engrenages
  • Étalonnage linéaire du capteur de débit
  • Système d'alarme de limite de niveau d'huile du réservoir de carburant
  • Mises à niveau logicielles et mises à jour de données à distance
  • Contrôle automatique du chauffage et du refroidissement de l'huile de test
Banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail avec pression de rampe de 0 à 2400 bars, précision de 5 bars et contrôle entièrement automatique 1
Spécifications du produit
  • Puissance moteur de 22 KW
  • Système de dissipation thermique refroidi par air
  • Vanne de dosage pour une détection précise du débit de carburant
  • Capteurs de débit allemands importés
  • Composants DRV authentiques
  • Pompe CP3 authentique
  • Tube common rail authentique
  • Réservoir d'huile avec chauffage, réfrigération, détection de niveau de liquide et surveillance de la température
  • Protection de sécurité complète : court-circuit, mise à la terre et protection contre la surpression
  • Convertisseur de fréquence pour les tests dans différentes conditions de vitesse
  • Filtre de précision avant le capteur de débit pour maintenir la propreté et prolonger la durée de vie du capteur
Banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail avec pression de rampe de 0 à 2400 bars, précision de 5 bars et contrôle entièrement automatique 2
Fonctionnalités du logiciel
  • Commutation d'interface multilingue
  • Données provenant de l'équipement EPS708 d'origine
  • Étalonné à l'aide des dernières spécifications des injecteurs
  • Plus de 3000 ensembles de données de test pour diverses marques d'injecteurs
  • Sauvegarde des données à vie gratuite, mises à niveau du logiciel système et de la base de données
  • Test automatique de la quantité de carburant dans toutes les conditions de fonctionnement avec génération de rapports
  • Test automatique des injecteurs dans diverses conditions avec analyse et rapport des résultats
  • Algorithme intelligent pour l'étalonnage automatique de la quantité de carburant des nouveaux injecteurs et la génération de rapports
Paramètres techniques
Paramètre Spécification
Sortie 5,5 KW
Puissance 3 phases 4 fils 380V 50/60HZ
Vitesse 0~1450 tr/min
Pression CR 0~2400 Bar
Précision de la pression de rampe ±5 Bar
Volume du réservoir 8 L
Température du carburant 40±2ºC
Précision du filtre < 5μm
Poids brut 330 kg
Taille d'emballage 1350×980×1560 mm
Modèle de contrôle de la vitesse Contrôle par convertisseur
Système de contrôle de la température Dissipation thermique par climatisation
Capteur de buse Capteur de débit de type elliptique d'origine importé
Langue Anglais, espagnol, russe, etc.
Matériau Tôle
Peinture Peinture en poudre, durable
Couleur Vert (peut être personnalisé)
Produits et accessoires connexes
Banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail avec pression de rampe de 0 à 2400 bars, précision de 5 bars et contrôle entièrement automatique 3
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Notre entreprise
Banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail avec pression de rampe de 0 à 2400 bars, précision de 5 bars et contrôle entièrement automatique 5
Exposition
Banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail avec pression de rampe de 0 à 2400 bars, précision de 5 bars et contrôle entièrement automatique 6 Banc d'essai d'injecteurs Diesel Common Rail avec pression de rampe de 0 à 2400 bars, précision de 5 bars et contrôle entièrement automatique 7
Contactez-nous
Leen | Directeur des ventes
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Adresse : No.1 Miaojiaan, parc industriel de Shitangwan, ville de Luoshe, ville de Wuxi, province du Jiangsu, Chine
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